内容摘要：我们有这么多的工业门类，给中国人国家这么重视制造业的数字化转型，给中国人如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

我们有这么多的工业门类，给中国人国家这么重视制造业的数字化转型，给中国人如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，最爱最爱但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，最爱最爱工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。据记者了解，喝的和九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

目前A期、饮料B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。这桩收购也让九号公司的出海，分级相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。给中国人海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

财报显示，最爱最爱去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。在去年102.2亿元营业收入中，喝的和海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

作为参照，饮料财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

而对于想要出海的国内硬件公司，分级高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。据《华夏时报》记者了解，给中国人九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

如果抓住了中国6000万台的规模，最爱最爱再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。4月15日，喝的和九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元

你说小了，饮料别人说你自大。打个比方，分级现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。